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美國洛杉磯當地時間14日上午9點半，一架已除役的中華民國空軍「介壽號」初級教練機，驚傳墜毀在郡艾爾蒙地的聖蓋博谷機場，而駕駛飛機的飛行員身分為旅居洛杉磯的台灣飛行冒險家應天華，他則不幸在意外中喪生。此次的墜毀意外，似又再度勾起了這架帶有傳奇性色彩的介壽號歷史面紗。
一架印有中華民國國徽「介壽號」小飛機，墜毀在美國機場。飛機駕駛台灣飛行冒險家應天華當場身亡。（圖／翻攝自《洛杉磯時報》）
「介壽號」，全名為PL-1介壽號初級教練機，其歷史源自於1968年間，它是自中華民國政府遷台之後，我方與駐派台灣的美國軍事援助技術團合作。當時的中華民國空軍技術局（現為漢翔航空工業股份有限公司）購得了飛機的設計藍圖，是由一名匈牙利裔美國籍的工程師帕斯曼尼（Ladislao Pazmany）所設計的單發動機螺旋槳雙座小型飛機。費洛蒙香水效果
同年10月26日間，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。由於當時剛好是時任中華民國總統蔣中正82歲生日，空軍將這架新完成的飛機當作賀禮祝壽，因此將之命名為「介壽號」。
1968年10月26日，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。（資料圖片／照片為李立揚所有）
隨後，中華民國陸軍立即訂購了十架，希望能供給航訓班作為訓練定翼機，讓飛行員們使用。1970年1月間，PL-1B「介壽號」進行了首批量產，且正式撥交給中華民國空軍軍官學校，供其學員做使用；然而在1982年間，因為空軍官校制度變革，PL-1B正式宣布除役停飛，並且從此封存。
回到當初PL-1首次升空不久時，工程師帕斯曼尼將它原本的設計藍圖加以修正改進，最後創造出了PL-2。當初「介壽號」為我空軍所自製的第一批外銷飛機，其中一架編號為「5849」，後來位在美國洛杉磯，成為美國聯邦航空總署(FAA)登記的仍可飛行之飛機中，唯一的一架介壽號。直到2008年間，距離當時已經除役30年的「5849」PL-1B，終於再度重返天際，由美國華人飛行協會在南加州，花了2萬美金向民間單位買回、重回台灣的懷抱。
女星林心如本月登上時尚雜誌《MilkX》的封面人物，林心如身穿一身白色迪奧服裝與寶格麗珠寶，展現出女星奢華氣勢，而伴隨近期全球女星對於女性主義議題的響應，林心如說自己能兼顧生活與工作的女強人秘訣，就在於自己在剛強與柔軟間有一套哲學。她受訪表示、「我覺得自己的內在真的是還蠻強大的。的確我的外表或許讓人感覺是弱不禁風的女子，但其實我骨子裡有一副不服輸的硬骨頭。只要在我手上的事我都想要做到最完美的狀態。」
但她也否認自己是個瘋狂女權主義分子，她說：「其實我也不是強硬的女權主義者，但我認為女性還是要有自己的獨立性格、獨立的工作、獨立的經濟，不需要時時都依附著別人。只有先把自己保護好、把自己壯大了，才不會害怕很多不必要害怕的事。並不是鼓勵女性當一個女強人，還是可以保留女性獨有柔軟的一面，仍然擁有溫柔的時刻，但是如果各方面都先獨立了、強大了，就不會再害怕作任何的決定。」
當初那個擁有水汪汪大眼、惹人憐惜的紫薇格格，如今已是能夠肩負著多重角色重擔的女強人林心如，雖然一派輕鬆，但不管是銳利眼神，以及說出來的字字句句，都平靜且沉穩，這一路走來，林心如練就了堅毅的心，也回歸了屬於女人的寧靜。
▲能夠肩負著多重角色重擔的女強人林心如。（圖／《MilkX》提供）
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